Jyväskylä–Jämsä tavaraliikenne kuukaudeksi Haapamäen radalle

Jyväskylän ja Jämsän välinen tavarajunaliikenne siirtyy toukokuussa tunnelien perusparannuksen vuoksi neljäksi viikoksi kiertoreitille Keuruun ja Haapamäen kautta Orivedelle.

Keuruun ja Haapamäen rataosuuksien junaliikenne vilkastuu 8–10 junaparilla vuorokaudessa kuukauden ajaksi. Kasvava tavaraliikenne merkitsee lisäksi sitä, että kutsutaksit Keuruulta ja Haapamäeltä aamu- ja iltajunille Vilppulaan asemalle alkavat ajaa jo toukokuun neljäntenä päivänä.

Liikennepalvelupäällikkö Jukka Leskinen VR:ltä kertoo, että Jyväskylän ja Jämsän välisellä radalla ei remontin aikana kulje junan junaa. Välin henkilöjunavuorot korvataan remontin aikana linja-autoilla. Ensi vuonna tunnelien perusparannus vaatii suurin piirtein samanlaiset järjestelyt, mutta ajankohtaa on vielä liian varhaista arvailla.

VR:n asiakaspalvelupäällikkö Pasi Valkialan mukaan raiteet kiertoreitillä sinällään riittävät. Suurimmat järjestelyt joudutaan tekemään Haapamäen asemalla, jossa junien kulkusuunta vaihtuu. Valkiala kertoo, että Jyväskylän seudulta ja Itä-Suomesta muualle maahan liikkuu tavanomaista rahtia.

Ilta- ja aamujunavuorot Haapamäen ja Vilppulan välillä loppuvat suunnitellusti kesäkuun alussa. Silloin alkavat pyöriä lääninhallituksen liikenneministeriön toimeksiannosta ostamat kutsutaksivuorot Keuruuta ja Haapamäeltä ja Vilppulaan. Ylitarkastaja Kari Korpela liikenneministeriöstä kertoo, että huhtikuussa aletaan pohtia kolmen maakuntahallituksen sekä Seinäjoen ja Jyväskylän sekä Haapamäen ja Oriveden radanvarsien kuntien edustajien kesken niin kutsutun Haapamäen kolmion joukkoliikenteen pysyviä järjestelyjä. Selvitystyö teetetään konsultilla ja siitä pyydetään lausunnot liitoilta ja kunnilta.
 – Tilapäisillä ratkaisuilla on leikitty riittävän kauan. Nyt etsitään kuntien yhteistä tahtoa, Korpela huomauttaa.

Lähde: Suur-Keuruu 28.3.2008