Kutsukyyti korvaa junavuoroja Keuruulla ja Haapamäellä

Kutsukyyti alkaa kuljettaa matkustajia kahdelle junavuorolle Vilppulaan kesäkuun alussa. Liikenneministeriö ei enää osta illan viimeisen ja aamun ensimmäisen junavuoron liikennettä välillä Vilppula–Haapamäki–Vilppula, joita ei VR kannattamattomina omaan laskuunsa ole enää vähään aikaan ajanut. VR:n mukaan tämän välin liikenne maksaa vuositasolla 190 000 euroa. Korvaavien kyytien kustannukset ovat 65 000 euroa vuodessa.

Ministeriö on antanut lääninhallitukselle tehtäväksi hankkia osuudelle korvaavat yhteydet. Liikennesuunnittelija Lasse Hinkkanen esitteli kutsuliikenneaikatauluja ja reittejä Keuruulla maanantaina. Suunnitelman mukaan Keuruulla asuvien palvelut jopa paranevat, kun heille kesäkuussa avataan taksiyhteys Vilppulasta etelään lähtevälle aamujunalle. Nykyisellään Keuruulta ei aamujunalle julkisin kulkuneuvoin pääse.

Ministeriön päätös koskee myös kolholaisia, heidätkin kuljetetaan korvaavalla kyydillä Vilppulan asemalle. Kolholaisia uusi järjestely kuitenkin harmittaa, sillä kansanliikkeen vaatimuksesta kiskobussit on vasta saatu pysähtymään sinne, ja kunta puolestaan investoi pysäkin rakentamiseen.

Keuruun paikallisliikennetoimikunta ei sulata VR:n ja ministeriön päätöksiä, vaan haluaa junakyytien palaavan ennen syksyä 2006 vallinneeseen tilaan.
 – Voiko vajaan viikon matkustajamääristä tehty otos olla riittävän kattava ja edustava päätösten pohjaksi, toimikunta ihmettelee. Samoin se kummastelee VR:n ilmoittamia kahden junavuoron kustannuksia Vilppulan ja Haapamäen välillä: voivatko ne todella olla 190 000 euroa ja selviydyttäisiinkö halvemmalla toimintoja järkeistämällä?

Erikseen ministeriön toimeksiannosta selvitetään konsulttityönä radanvarren kuntien ja kolmen maakuntaliiton yhteinen näkemys joukkoliikenteen kehittämisestä niin kutsutussa Haapamäen kolmiossa. Kyse on isommasta kokonaisuudesta kuin kahdesta junavuorosta. Ensimmäinen selvitystä valmisteleva neuvottelu järjestetään huhtikuun alussa.

Lähde: Suur-Keuruu 5.3.2008